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Hatchet 城市测试

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发表于 2017-2-6 23:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Alk杰佬 于 2017-2-6 23:37 编辑

拆包&细节:话不多说上图


箱子外观

箱子外观

独特斧头型车架

独特斧头型车架
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霸气斧头标志

霸气斧头标志
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装配完成

装配完成

4还有空位最高可以容纳5.05外胎

4还有空位最高可以容纳5.05外胎

斧头帮

斧头帮
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 楼主| 发表于 2017-2-6 23:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 Alk杰佬 于 2017-2-7 00:00 编辑

轮径答疑:很多人都想知道4.8的外胎究竟是什么概念,究竟有多宽,有多帅
26×4.8的外胎相当于普通29寸的车型,实测周长250CM,说是26寸,实际上是29寸。





与前身“俄勒冈”26×3.8合照

与前身“俄勒冈”26×3.8合照

玛吉斯4.8全地形外胎

玛吉斯4.8全地形外胎

小胖和大胖

小胖和大胖

XC标准的26×1.95和26×4.8对比

XC标准的26×1.95和26×4.8对比
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 楼主| 发表于 2017-2-6 23:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 Alk杰佬 于 2017-2-6 23:44 编辑

山马骑行感受:
对于这样一台霸王级别的Muni山地悍马,用来压马路实在太大材小用了,但春节期间实在找不到不是人山人海的山~~只好先做城市测评
压马路的感觉和普通26寸有着很大区别,尽管是150的曲柄,但整车15斤多使得启动很重脚。
由于轮组很重,在有一定速度后有和36寸类似的惯性,反而不觉得重了。
转弯、急停和跳跃并没有想象中的笨重,反而很灵活,基本和极限车类似,只是冲跳比较费劲,车重跳不高,需要原地小跳一下借助胎压跳高。
通过性非常的好,是我骑过通过性最好的独轮车了,下楼梯犹如下坡,只要抓紧座包即可,4.8的轮胎胎压是50-140Kpa,感觉和骑在瑜伽球上一样,需要抓紧鸭嘴踩实脚踏。


穿越车流

穿越车流

逛市区

逛市区

地铁站外

地铁站外
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压马路

压马路

下楼梯视频截图

下楼梯视频截图
 楼主| 发表于 2017-2-6 23:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 Alk杰佬 于 2017-2-7 00:18 编辑

整体感觉:
车帅,肌肉感强劲,20寸极限车人们说哇一个轮子!36寸公路车人们说哇好高!Hatchet上街人们说哇好大的轮胎!关注点基本在大轮胎上而不在这是独轮车了
并没有普通26Muni那么好控制,有惯性但并不稳,由于自重大,偏转更快更难控制。一句话概括就好像是骑着一台低重心、带备震的36寸。
感觉这车应该叫极限山地车,比如普通Muni从2米条下可能会爆胎,Hatchet就不会,沙滩雪地骑行会打滑,Hatchet就不会,直踩上台阶会蛇咬,Hatchet就不会(金刚亲测,他自己的山地车就爆胎了~~)




即将爆胎的左一

即将爆胎的左一

思维车(笑)

思维车(笑)

刚装好的时候

刚装好的时候

最好的(装B)道具

最好的(装B)道具
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 楼主| 发表于 2017-2-6 23:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 Alk杰佬 于 2017-2-7 00:19 编辑

期待Hatchet在山地上的表现
最后用Hatchet压过的马路名祝大家新年“宝华多宝”“左右逢源”“世界和平”!

多宝

多宝

宝华

宝华

左右逢源

左右逢源
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 楼主| 发表于 2017-2-7 00:04 | 显示全部楼层
图片的名字是解说,请大家点下面“电脑版”才能看到
发表于 2017-2-7 00:14 来自微信端 | 显示全部楼层
发表于 2017-2-7 00:23 来自微信端 | 显示全部楼层
厉害
发表于 2017-2-7 06:40 来自微信端 | 显示全部楼层
牛x. 个人试踩了一回,4.8的轮胎给骑手的稳定感简直是妥妥的,简直是公路坦克。
发表于 2017-2-7 07:46 来自微信端 | 显示全部楼层
这么大的轮子在水里骑是什么感觉
 楼主| 发表于 2017-2-7 11:12 来自微信端 | 显示全部楼层
xun 发表于 2017-2-7 07:46
这么大的轮子在水里骑是什么感觉

背后全是水的感觉
发表于 2017-2-7 18:12 来自微信端 | 显示全部楼层
太牛了!这个车霸气侧漏!太猛了
发表于 2017-2-7 21:48 来自微信端 | 显示全部楼层
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