请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

疯狂独轮车社区

微信登录社区

扫描二维码登录本站

搜索
(◕‿◕) 102
(•ㅂ•) 0

采访Kris Holm——独轮车运动鼻祖

[复制链接]
发表于 2017-6-19 10:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
Kris Holm(克里斯·霍尔姆),作为一名地质学家,不仅致力于研究地球科学,从事地质工作,而且也把很多的精力给了山地越野独轮车。
Trek41_KrisHolm_1600x576.jpg

Kris Holm和他的狗Loki (拍摄: Paul Joseph)      



4岁的时候,Kris Holm开始学习小提琴。多年来,他一直擅长着这项技能,当他接受古典音乐训练的时候,他更觉得小提琴将会在他余生必不可少。而他已故的老师科尔克霍恩,则成为了他第一个并且是最有影响力的导师。

“因为我很年轻时就在拉小提琴了,但在我们这里会拉小提琴的人是烂大街的,老师教我,我可以尝试学一些看起来更有难度,不容易做到的东西。”  Kris Holm大概是这么说的。(哈哈。。)

然而,在某个时候,他一定是发现了光靠拉小提琴是付不起房租的,于是他开始寻找其他活动。有一天,在他十二岁生日前夕,他看到一个在维多利亚市中心的男人骑着独轮车,拉着小提琴。他意识到自己想要得到的生日礼物就是一部独轮车。就这样,世界上最重要的独轮车运动员之一诞生了。
1497509665(1).jpg

“独轮车是一项罕见的运动。”Kris Holm说。“因为它入门有点难度。”大多数的运动,即使有难度,虽然做得不好但还是比较容易可以做到。例如,任何人即使没有学过都可以站在滑板上,摇摇晃晃地在街上滑。但即使是一个某项运动的专业运动员,初学独轮车时也只能走一米,因此,这就阻止了很多人去尝试。

在上世纪80年代,Kris Holm是山地越野独轮车的脑残粉。他开始融入他的攀爬越野技巧在北美西部骑车。但是,独轮车在非机动车的历史上只是扮演着非常小的角色,当Kris Holm开始玩独轮车的时候,独轮车还只是一种针对儿童、马戏团小丑和杂耍的新奇物品,并没有山地独轮车这个类型。他只能在一个商店买了一部独轮车,并换上了一条更粗的轮胎和一个强度更高的车架,但是最终在山地越野的时候还是没有达到他的强度要求。然后,在1998年,他与当地的一个机械师一起设计生产了一部属于他自己的山地独轮车。
1497838306(1).jpg
Kris Holm和他的独轮车(拍摄: Sean F. White)

上世纪90年代中期,山地自行车在温哥华的北岸非常火热,而人们设计的赛道是让山地自行车尝试更高超的骑行技术。与此同时,先进的视频技术使得骑手和赞助商可以轻松拍摄他们的骑行视频。Kirs Holm的新独轮车(以及他的技术水平)证明了他可以挑战这个世界级的赛道,在1998年他获得了诺科自行车的第一笔赞助。一年之后,他开始通过独轮车在线商城Unicycle.com销售一小部分以自己名字命名的品牌独轮车(Kris Holm Unicycles)。2003年,他将生产转移到海外并进行国际分销。
1497509534(1).jpg


为了推广这项运动,他已经在50多个视频中出现过,他还写了一本书《山地和极限独轮车的基本指南》(The Essential Guide to Mountain and Trials Unicycling),并创立了攀爬独轮车比赛——在放了障碍物的球场上骑独轮车,自2002年以来,这个项目已经有了世界冠军。Kirs Holm在中美洲、玻利维亚的一座火山上,中国的长城上,以及在北岸的山脉上都骑过独轮车。
1497577950(1).jpg

作为一个商业模式,Kris Holm的独轮车绝对是21世纪的楷模。他的独轮车由台湾的工厂制造,并在世界各地分销。他研发了一个鞍座,在崎岖不平的地形上也能提供舒适的骑行感受,还开始在独轮车上使用碟刹。他还在巴基斯坦制造了一套防护手套,并在中国制造了一对护腿。所有这一切都是在互联网上进行的,而且除了每年一次出国旅行和与供应商见面外,没有离开过家。Kris Holm 独轮车现在已被认为是世界顶级品牌之一。
pulse5.jpg
TB2uObAaYtlpuFjSspoXXbcDpXa_!!819420543.jpg
每年,他的公司都会提供一笔赠款,对那些开创性的山地骑行提供赞助: 这个就是“平衡革命”大奖赛( Evolution of Balance),2016年得奖者是个女骑手:http://krisholm.com/en/blog/winner-of-the-evolution-of-balance-award-2016
1497509279(1).jpg

此外,他还在国际比赛中赞助自己的工厂队,并成为第一家加入“地球1%”项目的自行车公司,将其总收入的1%捐赠给环保事业。
logo.png

尽管如此,Kris Holm还是将独轮车生意和运动当成了业余爱好。他的真正职业,在于地质研究。他领导研究地质灾害的BGC工程集团,为公共和私人客户提供项目的风险评估。Kris Holm和他的同事们评估峭壁和溪流可能出现泥石流的可能性,分析倾斜的斜坡是否存在危险,并调查其他可能会遭受自然破坏的地质构造。该小组与温哥华市北部的政府合作,评估山体滑坡和洪水造成的潜在损失,并帮助他们制定减少影响的策略。他们还在加拿大坎莫尔工作,帮助当地防止2013年阿尔伯塔省洪灾造成损害。Kris Holm还在南美许多国家和北部地区工作,评估采矿和伐木的风险。

他说:“你要学会在这个工作中重新创造地质历史,了解在过去一万年或更长的时间里形成的遗址。”你提出的问题直接影响着人们的生活,还有他们面临的风险以及安全程度。
BGC_KH_working_Chile-RT.jpg

Kris Holm在地质学和独轮车之中看到很多相似之处。他能够把他的经历和学习相结合,形成一个整体。一方面,很少有人能理解他作为一个专业的地质学家所做的事情,工作复杂并具有挑战性,独轮车也是同样,很少人能做到。

他说:“这两个事情都有共同点。”如果Kris Holm这个品牌没有良好的运营人员、制造商、组装商、分销商和零售商情况下,它是无法成功的。当每个人都受到共同利益的鼓舞时,一切运作都会好起来。当我在管理一个地球科学项目时也是一样的。
Kris-Holm-riding-in-Bhutan.jpg

但还有另一场矛盾,无论对于科学家还是运动员来说,都是司空见惯的。他说:“作为一名科学家,你对自己的学科有激情。”“你擅长它,你喜欢它。”然后,在某一时刻你会得到一份工作,并意识到你必须要利用它来赚钱,特别是当你在一家公司做顾问的时候。你要平衡两个极端:在这个领域追求卓越,以及在商业中获得良好的利润。

“而作为一名运动员,这就更困难了,特别是在个体运动项目中,例如登山或者独轮车运动。”有些人嘲笑你,你得到了赞助,就是你把自己卖出去了,你不纯粹了。突然间,一个礼拜我要上两次电视了,我怎样才能保持当初那种只为纯粹骑行的初心呢?但是缺少赞助支持,我是很难维持高水平骑行的。我在骑行中学到的所有经验都能用在职业和生活中: 做一样事情要凭兴趣,同时它是可以为人生带来转变和提高收入的。
Kris7_church-RT.jpg

地质工作和独轮车另一个相似之处是都存在风险。调查具有危险性的斜坡和河流是潜在危险的,但需要准确有效地将其传达给客户,这个职业充满了危险。同样,在山路上高速骑行独轮车,也会让人心跳加速,也有可能受到伤害。

“风险是可以控制的,”他说,“无论是在单一的还是专业的工作中都要专注,专注于你正在做的事情。“总之,”他笑着补充说,“当我有点害怕时,我就能更好地集中注意力。”

也许这就是为什么他没有从事职业小提琴演奏家的工作,因为,不够吓人。
1497838611(1).jpg
Kris Holm和他的狗Loki经常在校园里散步 (拍摄: Paul Joseph)

最后,放上他的经典视频
Mountain Unicycling with Kris Holm- Winter Sessions

要买Kris Holm独轮车,当然是到
1497578357(1).jpg
官方淘宝店:独轮中国
TB2hKR7aUhnpuFjSZFPXXb_4XXa_!!819420543.jpg

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|手机独屏版| 疯狂独轮车社区 ( 粤ICP备16045451号 )  

GMT+8, 2017-9-26 18:47

Powered by Discuz!

快速回复 返回顶部 返回列表